Maliyet analizinde akaryakıt kendi başına bir satır değildir. Rakam, makine saat ücretinin ve taşıma bedelinin içine gömülür. Analizi kuran kişi fiyatı tüketim katsayısıyla birleştirir, sonra tek bir girdi tutarına çevirir….
Maliyet analizinde akaryakıt kendi başına bir satır değildir. Rakam, makine saat ücretinin ve taşıma bedelinin içine gömülür. Analizi kuran kişi fiyatı tüketim katsayısıyla birleştirir, sonra tek bir girdi tutarına çevirir.
Herpoz akaryakıt modülü, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) bülteninden gelen fiyatı tarihiyle sunar. Gelişmiş Analiz Editörü aynı tutarı iki ayrı yere taşır: iş makinesi girdisi ve taşıma çarpanı.
İhale dosyasında belirleyici olan tek bir rakam değildir. Yakıt fiyatı, saatlik tüketim ve çalışma süresi aynı analiz satırında buluşur. Üçü birlikte gösterilmediğinde idare girdiyi dayanaksız kabul eder.
Yapım işi analizinde kalemler makine, işçilik ve malzeme başlıklarına ayrılır. Akaryakıt bu üçünün arasında bağımsız durmaz. Ekskavatör, kamyon veya silindir gibi ekipmanın saat ücreti içinde alt kırılım olarak yer alır.
Yaklaşık maliyet hesabı idare tarafında yürüyen ayrı bir başlıktır. Teklif tarafındaki analiz kurgusu ise aynı mantığı izler. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı poz tariflerinde makine girdisi böyle tanımlanır.
Analiz editörüne girdi yazarken EPDK günlük akaryakıt fiyatları tablosundan ihale tarihine denk gelen motorin değerini alırsınız. Bu değeri makinenin saatlik tüketimiyle çarparak tek bir girdi tutarına ulaşırsınız.
Tüketim katsayısı makine tipine ve saha koşuluna göre değişir. Katsayıyı üretici verisinden veya firma içi ölçüm kaydından alırsınız. Kaynağı analiz dosyasında belirtmek, sonraki aşamada gelecek soruyu baştan karşılar.
Hafriyat, dolgu ve malzeme taşımada yakıtın etkisi mesafeyle büyür. Nakliye bedeli hesabı kendi formülleriyle ayrı bir başlık olarak yürür. Formülün içindeki taşıma birim bedeli ise motorin fiyatına doğrudan duyarlıdır.
Bu duyarlılık analiz satırında görünür hale getirilmelidir. Taşıma kalemine ait mesafe, tonaj ve fiyat günü aynı satırda yazılır. Kalem sonradan sorgulandığında rakamın nereden geldiği tek bakışta okunur.
Her kalemde yakıtın rolü aynı değildir. Bazı satırlarda tutarın ana belirleyicisidir, bazılarında yalnız destekleyici bir bileşen kalır. Aşağıdaki karşılaştırma kalem bazında bu farkı gösterir. Tablodaki son sütun, dosyada hangi verinin gösterileceğini işaret eder.
| Analiz kalemi | Yakıtın satırdaki rolü | Dosyada gösterilecek veri |
| İş makinesi çalışma saati | Saat ücretinin ana bileşeni | Tüketim katsayısı ve fiyat tarihi |
| Kamyon taşıma bedeli | Mesafe çarpanının içindeki girdi | Güzergah mesafesi ve tonaj |
| Şantiye servis ve lojistiği | Genel gider içinde dolaylı etki | Araç sayısı ve günlük tur bilgisi |
| Jeneratör ve pompa çalışması | Süreye bağlı sabit tüketim | Çalışma saati kaydı |
| Malzeme temin fiyatı | Tedarikçi fiyatına dolaylı yansıma | Proforma tarihi ve teslim koşulu |
Rolü doğru tanımlamak savunma yazımını kolaylaştırır. Ana bileşen olan satırlarda hesap adım adım açılır. Dolaylı etkinin bulunduğu satırlarda kısa bir gerekçe cümlesi yeterli olur.
Aşırı düşük teklif savunması süreci, kendi kuralları olan ayrı bir aşamadır. Sınır değerin altında kalan teklifte idare açıklama ister. Yakıt girdisi bu açıklamada en çok sorgulanan kalemlerden biridir.
Belgeleme mantığı yalındır. Analizde kullandığınız her rakamın bir kaynağı ve bir tarihi bulunur. Kamu İhale Kurumu (KİK) kararlarında kaynağı gösterilmeyen girdiler sık sık tartışma konusu olur.
Herpoz’un Gelişmiş Aşırı Düşük Savunma Aracı, analiz satırlarını girdi kaynaklarıyla birlikte tutar. Mühendislik ve hukuk ekiplerinin ortak dosya incelemesi de aynı satırlar üzerinden ilerler.
Hataların çoğu hesap yanlışından değil, satır kurgusundan doğar. Rakam doğru olsa bile yanlış kalemde durduğunda dosya zayıflar. Verisi EKAP’tan gelen birim fiyat teklif usulündeki işlerde ayrım daha da belirginleşir.
Kontrol listesini dosya teslim edilmeden önce uygulamak zaman kazandırır. Satır kurgusunu bir kez düzelten ekip, sonraki ihalede aynı şablonu yeniden kullanır. Excel ile Toplu Poz Eşleştirme Aracı, düzeltilmiş kurguyu kalem bazında hızla taşır.
Akaryakıt girdisi doğru satıra yerleştiğinde analizi güçlendirir. Yanlış yerleştiğinde ise dosyanın en tartışmalı kalemine dönüşür. Kapanış öncesi kontrol, teklif ve savunma aşamasının ikisini birden korur.
Yakıt, yapım işi analizlerinde bağımsız poz olarak değil, makine saat ücretinin bileşeni olarak yer alır. Ekskavatör veya kamyon girdisinin altında saatlik tüketim üzerinden gösterilir. Ayrı satır açmak, aynı gideri iki kez saymaya yol açar. Gelişmiş Analiz Editöründe girdiyi ilgili makine kalemine bağlamak, mükerrer hesabın önüne geçer.
Tüketim katsayısı üretici teknik verisinden, firma içi ölçüm kaydından veya kullanılan poz tarifindeki makine tanımından alınır. Seçilen kaynak analiz dosyasında yazılır. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve diğer kurum listelerindeki tariflerde makine tipi tanımlıdır. Aşırı düşük teklif savunmasında idare, katsayının dayanağını ayrıca sorabilir. Herpoz üzerindeki kurum listeleri aylık olarak güncellenir.
Tek bir analiz cetvelinde farklı günlerin fiyatını karıştırmak, kalemler arası karşılaştırmayı bozar. Makine ve taşıma satırları aynı referans güne bağlanır. Sözleşme süresince oluşan değişim ise hakediş dönemine ait ayrı bir hesapla izlenir. Herpoz modülündeki tarih sütunu, seçilen günü dosyaya işlemeyi kolaylaştırır.
Nakliye bedeli hesabı kendi formül yapısıyla yürür, fakat taşıma birim bedeli motorin fiyatına duyarlıdır. Analiz satırında mesafe, tonaj ve fiyat günü birlikte yazılır. İdare kalemi incelediğinde rakamın kurgusunu adım adım takip eder. Uzun mesafeli işlerde bu ayrıntı, teklif sıralamasını etkileyecek kadar belirleyici olur.
Yorum Yap