Bir saha ekibi haftada 900 kilometre yol yaparken, aynı şirketin muhasebe birimi ayda 300 kilometre kullanır. İki ekibe aynı araç sınıfını vermek, hem gider hem konfor açısından hatalı sonuç doğurur….
Bir saha ekibi haftada 900 kilometre yol yaparken, aynı şirketin muhasebe birimi ayda 300 kilometre kullanır. İki ekibe aynı araç sınıfını vermek, hem gider hem konfor açısından hatalı sonuç doğurur. Araç sınıfı seçimi, filo kiralamada en erken verilmesi gereken kararlardan biridir. CVN Filo, 2010 yılından bu yana sedan, hatchback, SUV, panelvan, minivan ve pickup sınıflarını tek filo altında sunar.
Araç sınıfı seçimi, aracın gövde tipini kullanım profiline eşleştirme işidir. Doğru sınıf; günlük kilometre, taşınan yük hacmi, yolcu sayısı ve güzergah zeminine göre belirlenir. Havuzda 500’ü aşan araç ve 19 farklı seçenek bulunması, her departmana ayrı sınıf tanımlama imkanı verir. Yanlış sınıf ise kullanılmayan bagaj hacmi veya yetersiz oturma kapasitesi olarak geri döner.
Araç sınıfı seçimi, aracın günlük görevine bakılarak yapılır. Ekibin kaç kilometre yol yaptığı, kaç kişi taşıdığı ve ne kadar yük götürdüğü sınıfı belirler. CVN Filo filosundaki binek ve ticari sınıflar tam olarak bu üç veriye göre ayrışır. Karar verilirken aracın park edeceği alanın genişliği de hesaba katılır.
Sedan ve hatchback sınıfları, yük yerine kişi taşıyan ekipler için uygundur. Sedan, kapalı bagajı sayesinde evrak ve numune taşıyan satış temsilcisine yakışır. Hatchback ise kısa gövdesiyle dar sokakta ve kalabalık otoparkta daha kolay manevra yapar. Yönetici kadrosu için sedan, saha destek personeli için hatchback yaygın bir eşleşmedir.
Şanzımanı otomatik modellerin havuzda ağırlıkta olması, uzun süre direksiyon başında kalan personelin işini kolaylaştırır. CVN Filo, 19 farklı araç seçeneğiyle filo kiralama taleplerinde sedan ve hatchback sınıflarını aynı filo planı içinde birleştirir. Böylece bir şirket, iki farklı departman için tek tedarik süreci yürütür.
SUV ve pickup sınıfları, zemin koşulu zorlayan işlerde tercih edilir. Şantiye, tarım ve altyapı sahalarında yol yüzeyi bozuktur ve yüksek zemin açıklığı gerekir. Pickup, açık kasasıyla kirli veya uzun malzemeyi kabin dışında taşır. SUV ise yolcu konforunu ve yüksek sürüş pozisyonunu birlikte sunar.
Panelvan ve minivan seçimi, taşınan hacmin metreküp karşılığına göre yapılır. Panelvan, kapalı kasasıyla servis ekiplerinin ekipmanını hava koşulundan korur. Minivan ise koltuk düzeni sayesinde personel taşımayı ve yük taşımayı aynı araçta birleştirir. Hacim hesabı yapılmadan seçilen ticari araç, ikinci sefer maliyeti doğurur.
Hacim hesabı için kutu ölçüsü, palet sayısı ve günlük durak adedi listelenir. Ekip sabit sayıda durakta yalnız malzeme bırakıyorsa panelvan yeterlidir. Durak sayısıyla birlikte yolcu adedi de artıyorsa minivan daha uygun olur.
Günlük kilometre arttıkça sınıf tercihi konfor ve verimlilik yönünde kayar. Ayda binlerce kilometre yapan saha ekibi için sedan veya hatchback, ağır ticari sınıflara göre daha ekonomik çalışır. Az yol yapan ancak sürekli ağır yük taşıyan birimlerde tercih ticari sınıftan yana döner. Araç sınıfı kararı, yakıt tipi tercihiyle ve filo yönetimi disipliniyle birlikte değerlendirildiğinde daha isabetli olur.
CVN Filo havuzunda benzinli, dizel ve hibrit seçeneklerin bulunması, kilometre profiline göre sınıf eşleştirmesini kolaylaştırır. Filodaki 500’ü aşkın araç, aynı sınıf içinde farklı gövde ve donanım alternatifi bırakır. Kilometre profili değiştiğinde sınıf aynı havuz içinden yeniden belirlenir.
Departman bazlı eşleştirme, her birimin görev tanımını tek bir araç sınıfına bağlar. Satış, saha servisi, dağıtım, yönetim ve proje ekipleri farklı gövde tipine ihtiyaç duyar. Aşağıdaki eşleştirme tablosu, filo büyürken de referans olarak kullanılır.
| Departman | Önerilen Araç Sınıfı | Belirleyici İhtiyaç |
| Satış ve müşteri ziyareti | Sedan | yüksek kilometre ve kapalı bagaj |
| Şehir içi saha desteği | Hatchback | dar alanda manevra kolaylığı |
| Şantiye ve altyapı işleri | SUV veya pickup | zemin açıklığı ve 4×4 çekiş |
| Dağıtım ve servis ekipleri | Panelvan | kapalı ve korumalı yük hacmi |
| Personel ve ekip taşıma | Minivan | koltuk kapasitesi ve esnek düzen |
| Yönetim kadrosu | Sedan veya SUV | konfor ve temsil beklentisi |
Sınıf seçimi, veri toplamayla başlayıp eşleştirme onayıyla biten kısa bir süreçtir. Her departmanın gerçek kullanım verisi toplanmadan yapılan seçim tahmine dayanır. CVN Filo, Sultanbeyli merkezli ekibiyle bu eşleştirmeyi ihtiyaç görüşmesinde netleştirir.
Onaydan sonra sınıf listesi filo planına işlenir. 15 yılı aşan deneyimle kurulan bu eşleştirme, filo büyüdükçe aynı mantıkla genişletilir. Yeni açılan departman için süreç baştan işletilir ve mevcut sınıf dağılımı güncellenir.
Araç sınıfı, filonun kaç kişiyi ve ne kadar yükü taşıyacağını belirler. Sınıf yanlış seçilirse ekip ya kapasitesiz kalır ya da kullanılmayan hacim için gereksiz gider oluşur. Doğru sınıf ilk aşamada belirlendiğinde, kilometre ve yakıt planlaması da aynı veri üzerinden kurulur. CVN Filo 19 farklı araç seçeneğiyle bu eşleştirmeyi başta netleştirir.
Karar, bagaj ihtiyacı ve park koşuluna bakılarak verilir. Ayrı bir bagaj bölmesi isteyen, evrak ve numune taşıyan temsilciler için sedan uygundur. Kısa gövdeli hatchback ise sıkışık otoparkta ve dar sokakta zaman kazandırır. Ekip günde çok sayıda durak yapıyorsa hatchback, uzun yol ağırlıklı çalışıyorsa sedan daha isabetli bir tercih olur.
Panelvan kapalı yük kasasıyla eşya taşımaya, minivan ise koltuk düzeniyle yolcu taşımaya odaklanır. Panelvanda bölme duvarı yükü kabinden ayırır ve ekipman güvenle sabitlenir. Minivanda arka koltuklar katlanarak orta ölçekli yük için alan açılır. Ekip hem personel hem malzeme taşıyorsa minivan, yalnız malzeme taşıyorsa panelvan daha uygun bir seçim olur.
Sınıf sayısı departman sayısına değil, görev tipi sayısına göre belirlenir. Üç farklı görev tipi olan bir şirket için iki ya da üç sınıf yeterlidir. Gereğinden fazla sınıf, bakım takibini ve sürücü eğitimini zorlaştırır. CVN Filo, 500’ü geçen araç havuzunda binek ve ticari sınıfları birlikte sunduğu için ölçek büyüdükçe sınıf eklemek kolaylaşır.
Yorum Yap